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“18中债增CRMW002”以来发行的CRMW凭证已有19只，同时有4只CRMW凭证将于11月26日、27日发行。与历史相比，“18中债增CRMW002”以来发行的CRMW凭证期限均未超过一年，同时年化信用保护费率较之前相比有较为明显的增加，并于11月5日首次出现了联合发行的CRMW凭证——“18中债增与浙商银行联合CRMW001”。

责任编辑：卢昱君一、行情回顾1、螺纹铁矿行情走势四月国内钢材价格震荡反弹，从基本面来看，钢材终端需求释放，实际消费增量明显，库存进入快速去化阶段，叠加流动性改善，产业链价格对前期超跌走势进行修复。铁矿石方面，虽然当前港口库存绝对量不低，但随着钢厂复产的增加，厂内库存整体仍处于历史偏低水平，在吨钢利润高位运行的背景下，钢厂对铁矿需求仍显强劲，因此矿价继续下跌动能不足。截止4月24日收盘，螺纹钢期货主力rb1810合约较3月末反弹5.51%至3578元/吨，上海三级螺纹钢现货上涨7.7%至3930元/吨（图1）。铁矿石期货主力i1809合约反弹2.61%至471.5元/吨，日照港PB粉湿基含税车板价价格为475元/吨（图2），普氏铁矿石指数（62%）反弹6.6%至67.25美元。

据媒体报道，6月22日，小米创始人雷军等高管在小米招股书上正式签字，小米也将成为港交所首家同股不同权公司。经投行人士测算，根据小米招股价，其上市后市值区间为540亿至700亿美元。这个估值区间与此前700亿-1000亿美元的市场预期相比缩水不少。

可能有些人会说，统计数据当然是越长越好啦。其实并不然。因为市场是变化的，相关指数的估值也会发生变化。以沪深300指数为例。由上图可知，沪深300指数在2007年和2009年牛市期间的最高估值，就远高于2015年牛市期间的估值。所以在2015年，如果你还是参考2007年或2009年的估值数据，那不就是刻舟求剑了。

销量堪忧从整体的产销数据看，8月，*ST海马汽车产量1688辆，同比下降73.65%，1-8月累计产量17240辆，同比下降62.99%；8月销售汽车1560辆，同比下降73.96%；1-8月累计销量18755辆，同比下降63.69%。基本型乘用车、SUV、MPV三大车型销量同比全面下降。除了基本型乘用车销量为0外，8月，MPV销量66辆，同比下降63.93%；SUV销量1494辆，同比下降71.48%。

互动最频繁的是自己的同班同学。每天都要去留言板上留言，这被称为“踩”。你来我往的，有时候只是简单发一个表情，称为“互踩”。“踩”的意思其实是“踏进家门”。早期的QQ空间，整个浏览器页面是一个房间内部装饰的样子，你的虚拟形象——QQ秀可以进入这个“房间”，并免费或花钱购买添加各种“家具”……