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一位信托行业从业人员表示，退是合理的，问题是算不清楚。多位金融从业人员介绍，一直以来私募销售处于一个相对的“灰色地带”，金融监管部门没有专门针对私募销售的资格认定和管理规定，相关的销售管理和代销行为的规定，均是针对公募基金的。一位非法集资领域的专业律师指出，即使是离职员工，在当初业务过程中，如果明知公司的行为涉嫌违法犯罪，比如销售经理明知产品所募集的资金并非流向规定的资产端，那么在符合法律构成要件的情况下，定性个人参与非法吸收公众存款就是有依据的。

下一步，检查组将把检查报告提交交通运输新业态协同监管部际联席会议审议，并指导有关执法部门，对相关违法违规行为依法严肃处理，消除安全隐患。同时，检查组也将督促平台公司严抓问题整改、严抓责任落实，推动检查发现的问题和隐患整改到位，巩固安全检查成果，促进网约车行业健康发展。

同时他认为，从全球资产市场情况来看，由于欧洲、日本的利率已经为负，中国的资产收益率目前最高，而海外资金也非常看好中国市场，最好的投资机会还是在中国。新基建的机会与风险最近有观点把“新基建”等同于“四万亿重来”。3月4日，中共中央政治局常委会召开会议，指出要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，要注重调动民间投资积极性。

对于整改期间的打车难问题，相关部门有必要启动相应的配套预案。比如，就黑车、出租车涨价、拒载等问题，应该加强针对性的监管，不能将治理成本完全转嫁给出行者。但从长远出发，更有必要思考的是：对于网约车的监管，如何在保障安全与便利之间平衡，使得社会效益最大化。这次暂停深夜服务带来的影响，应该让人直观地看到，加强对网约车监管和治理，不是要退回到传统的出租车时代。保证打车安全，如果只是下线网约车服务，看似是最彻底的一种方式，但也可能是社会代价最大的一种选择。一方面，叫停网约车，但传统出租车的弊病，以及黑车非法运营的风险，同样不可忽视；另一方面，过去由网约车满足的出行需求，又该如何化解，不是个小问题。

该负责人同时表示，该文件为一个下级研究所所拟定，“行文表述的确不妥，诉求又不太明确，外送信息把关有漏洞，以后在处理类似文件时需要反思的事情比较多。”按照这名张小平原单位上级单位负责人的说法，网文所示的盖章公文确实存在，是为一起劳动仲裁案件的提交的材料，经当事人张小平在朋友圈转发后引发舆论关注。

爱看热闹的同学们，昨日早早的搬好了板凳。果不其然，集合竞价*ST尤夫就巨量成交。真正的大戏，在9点30分正式开始：2万手、9.45万手、17.28万手！什么概念？1728万股，就是1.15亿元！而尤夫前一日的交易额只有388万元——地天板已经没有任何悬念。