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中国是从高度统一和相对封闭的计划经济体制开始进行改革开放的，政府在这一过程中发挥了重要的不可或缺的作用。无论是在基础设施等硬件方面，还是在经济立法等软件方面，以及在促进人力资本形成等方面，政府之手总体上是帮助之手（helpinghand），营造了适合发展的稳定和亲商的环境，这是客观事实。当然，从更加健康可持续的角度看，政府应当从招商引资、创造政策洼地的前台，转变为以提供制度化、便利化、法治化的环境和服务为主旨。

日线大阴K线接收十字阴线，MA5、MA10均线交死叉。由于前一根K线幅度较大，短线收复起来还是很难得，至少周尾收线较难，但是指标暂时还未拐头走成单边空头，所以短线还会震荡，昨日十字K线整理过渡，就是为了拉动均线。短线暂时还是震荡回调思路对待。操作上希宇建议高空低多，上方关注71.3-72.0阻力，下方关注70.0-69.3支撑。

盘面上，国防军工板块延续早盘强势，新余国科、中航电子涨停。另一方面，机场航运、石油等板块跌幅居前。华泰证券认为，部分流动性风险仍未充分释放，短期内对市场持谨慎态度。但目前主板估值尤其是周期板块处于历史低位，因此无需过于担忧。机构认为短期大盘指数的表现仍相对占优，建议关注银行和消费主题。

显然，这也是滴滴针对美团打车此前大肆开城做出的应对举措，而另一方面，以顺风车为切口，觊觎出行领域的阿里也全面出击，加紧布局。过去的半个月以来，阿里系出行平台动作频频。6月6日市场消息称，高德地图APP刊出了招募顺风车车主的活动页面，该页面标出了武汉及广东两个城市，并强调对车主“0抽佣”。

系列监管重拳是希望通过奖优罚劣的监管导向，纠正保险公司重规模、轻服务、轻效益的观念，提高行业经营效率，规范非理性竞争行为，降低过高手续费，推动保险公司加大对理赔服务领域的投入，进而提高消费者理赔服务满意度。这些监管举措能否推动保险公司彻底放弃短视行为，投入更多精力到创新和理赔服务上，还需要时间检验。去年产险行业性承保转亏已经拉响警报，不转型、不创新的产险公司将面临持续亏损甚至被淘汰出局。放弃不理性竞争，构建自身核心竞争力——这不是一道选择题，而是必须立即着手实施的改变。

此外，为了进一步强化税延养老保险产品的保险保障功能，还提供了全残保障和身故保障保险责任。具体是指，参保人在开始领取养老年金前（60岁前）全残或身故的，保险公司除给付其个人账户内积累的养老金外，还额外赠送相当于账户价值5%的全残或身故保险金，这是目前市场上的养老年金保险产品所不具备的，实际上也是产品设计上的让利体现。