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牵扯多家上市公司值得注意的是，响水化工园区是多家化工上市公司布局的重点区域，涉及染料、医药、化工等细分行业。“3·21”特别重大爆炸事故的影响，在3月22日晚间多家上市公司发布的公告中就可见一斑。安诺其发布公告称，全资子公司江苏安诺其化工有限公司位于江苏省盐城市响水县生态化工园区内，出于安全考虑，子公司已暂时停产。不过，安诺其也表示，由于江苏安诺其净利润占上市公司合并报表净利润比例较小，因此其暂时停产不会对上市公司生产经营产生重大影响。

下一步，上市公司“杭州板块”要继续做大做强。《意见》提出，到2020年，全市境内外上市公司达到235家、重点拟上市企业达到100家、股份公司达到2700家；通过资本市场融资累计达到8700亿元，直接融资占比35%以上。到2020年，全面形成以上市公司为龙头的现代产业集群；培育40家市值200亿元以上、15家市值500亿元以上、3家至4家市值1000亿元以上的上市公司梯队发展队伍。

另外，小米在招股书中声称“手机价格均以最厚道价格发布”。根据IDC统计，2017年第四季度，小米在全球的智能手机出货量排名第四。IoT开发者平台于2017年11月推出后，截至2018年3月31日，小米的IoT开发者平台已经让580多个开发者接入了小米的平台。截至2018年3月31日，小米通过投资和管理建立包括逾210家公司的生态链（其中90多家公司专注于研发智能硬件及生活消费产品）。这一块收入从2015年的87亿元增长到2017年的234亿元，占比亦提升至两成左右。

本月以来，日本金融厅的一份养老报告，引起了日本朝野的困惑和愤怒。这份由日本金融厅汇总的资产报告称，由于长寿化使得日本人退休后的生命延长，活到95岁的日本夫妇需要储备约2000万日元（约合人民币128万元）的金融资产。日本权威养老报告引发争议

一是加强事前准入把关。严格落实《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中关于对企业、车辆、驾驶员的准入许可要求，尤其是加强对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等背景情况核查，防止不合规的企业、车辆和人员进入行业，守住安全底线，从源头上保障安全。二是落实平台公司承运人主体责任。网约车平台公司应保证接入的车辆和驾驶员取得合法营运资质，车辆技术状况良好，应通过卫星定位、人脸识别等科技手段，保证线上线下车辆和驾驶员一致。三是加强安全教育和培训。网约车平合公司应组织驾驶员开展有关法律法规职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，提升驾驶员遵纪守法意识和服务水平。同时，各级交通运输主管部门要加强监督检查，加大对网约车行业违法违规行为的查处力度。

小米的“现在”可能难以支撑它的高估值，营收过于依赖硬件，然而硬件市场饱和，收入增长存在瓶颈，而对于互联网服务盈利模式尚不清晰，收入较低，竞争残酷，再加上公司在互联网领域缺乏核心技术，服务基础受制于人。小米的“未来”尚不明朗，缺乏对标的亚马逊所具有的三大优势，可以说，它还有很长的路要走。