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许留山的麻烦还有公司正在面临喜茶这类饮品强力竞争，不管什么茶，在咖啡因的加持下，不仅口感好，关键是会上瘾。现在很多知名品牌，当年就是从一家小摊点走出来。湾仔码头创始人，人称水饺皇后的臧健和，1977年带着两个女儿去泰国与丈夫团聚，辗转到香港，一天打三份工养活女儿，十分辛苦，她在香港湾仔码头摆摊卖起了饺子，大受欢迎，走进一家日本超市，从此打下一片天地。不过和许留山不同，湾仔码头可以批量生产，对人力、对店铺的依赖没有那么大，许留山始终面临更为激烈的竞争。

Lakos-Bujas在2020年的展望中还预测，波动率将保持较低水平，Cboe波动率指数VIX将位于14-15之间，低于历史平均水平19左右。他认为，宽松的央行货币政策将支持低波动性和较高的股票价格。他预计近期价值股票的轮动将在2020年继续，“随着全球商业周期的加快以及对债券收益率和大宗商品的上行压力，” Lakos-Bujas说。“历史表明当前的轮动还不到一半。”

严若中说，通常来讲，建立在恒生系统上的交易软件从开发到调试再到最后的上线，短周期要一个月，长周期可能两个多月也不一定。从9月25日到10月10日，短短的半个月时间，期货公司没有充足时间开发出交易软件，这些公司要怎么办，怎么跟客户解释？文华收费成功，会是收费的开始不会是结束，假如恒生、易盛等其他交易系统也开始效仿收费，无疑会加大期货公司经营成本，不少小公司已经在温饱线上徘徊，以后很可能会面临更加举步维艰的状态。

与*ST吉恩类似，*ST昆机刚刚登陆A股之际，便是公司业绩的一个小高峰。公司1994年实现利润3800万元，此后便快速下滑，从1994年到2004年的10年间，始终围绕盈亏平衡点前行。但在2007年到2010年的4年间，虽然遭遇全球金融危机的影响，但是公司归母净利润反而逆势走高，围绕2亿元左右波动。连续多年的优良业绩表现，也使公司在这段时间内，也对未来业务的布局充满信心。其中，2008 年被公司视为公司发展历程中的重要一年，公司认为“将步入新的历史时期和发展阶段”：“我们将建立以规模推动利润，加速存量到增量增长的经营模式，在思路上实现转变。”

汽车业仍有较大发展潜力大型车企有估值优势去年以来，汽车销量持续下滑，今年3月同比下滑5%，4月同比下滑18%，很多投资者担忧，整个行业的拐点到了，是不是不该投资汽车行业了，这样判断可能为时尚早。从国际通用的指标，千人汽车保有量来看，美国为797辆，德国572辆，日本为591辆，韩国为400辆，而我国目前为140辆左右，所以从这个数据来看，我国的汽车行业还有很大的潜力。

二是不配套，金融产品和需求不配套。特别是这些国家一方面大量的投资需求，另一方面严重的金融短缺，特别是金融产品的创新远远跟不上。三是不协调，境内外的协调，国与国之间的协调，包括很多的法律制度、政治、宗教、文化、价值观这些。四是不完善，所谓不完善就是法律制度。经常说国别风险、法律风险、市场风险，这个过程当中也有很多的商机和陷阱，也有很多的风险。