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除了上述两家银行，南京银行的拨备覆盖率，目前也处于较高水平。截至2019年6月底，该行拨备覆盖率为415.5%，在A股银行中位居第三，也达到监管标准的2.7倍以上。此外，截至6月底，招商银行、上海银行、青农商行的拨备覆盖率分别达到394.12%、334.14%、308.36%，均超过监管最低标准一倍以上。而农行、杭州银行、长沙银行拨备覆盖率也接近300%，分别达到278.38%、281.56%、285.64%。

周三收盘，英特尔股价下跌4.67%至42.42美元，总市值约1955.99亿美元。责任编辑：孟然俄罗斯联邦电信、信息技术和大众传媒监督局发布消息称，搜索引擎谷歌尚未接入包含被禁止的互联网信息清单的联邦国家信息系统，该公司将面临50-70万卢布（约合0.8-1万美元）的处罚。

二是新产品开发。公司正在开发多款新型金融科技产品包括端到端银行业务、数字化投资服务、电子化交易和线上现金管理等。此外，公司还在持续提升企业与投资银行、资产与财富管理事业部的在线服务。这表明摩根大通正在采取全面的创新机制。商业银行联席总裁兼联席首席运营官Gordon Smith称“五年前，我们每年可能会发布四款主要的技术。现在我们每周都会发布新软件”。

刚刚还有嘉宾讲到大飞机。一台大飞机，500多万个零部件，在中国只能找到1/3，还有2/3找不到。波音787是美国的，但日本人认为这是日本国产的。为什么这么讲？我给大家报两个数据。第一，这个飞机的机体不是用铝合金，而是用碳纤维。这个翅膀像鲨鱼翅膀一样，是弧形的，铝合金是做不出弧形的，只有碳纤维能做出弧形。碳纤维还有一个特点，它的室内温度比铝合金的室内温度降低30%。同时，它的重量比铝合金的重量减少30%，意味着灌同样的油，它可以多飞30%的路程。它的机头是富士重工造的，它的电子系统是松下重工提供的。日本人认为这架飞机就是日本国产的飞机，这就是日本的航空工业。

不过，从公开的高清照片来看，这或许并非如外界传言的歼-10B换装矢量发动机，而很可能只是换装国产新型“涡扇”-10B发动机。对于歼-10而言，换装矢发其实意义也并不大。今天，贞观防务就来说说这事。为单发第三代战斗机换装推力矢量发动机，在世界上确实不多见。美国和德国联合研制、试飞的X-31属于专门的技术验证机，可以不算在内。而真正属于单发推力矢量第三代战斗机的，就是上世纪80年代美国两大航空巨头通用电气和通用动力联合研发的F-16 多轴推力矢量计划（MATV）。该机采用专门研制的轴对称推力矢量喷管（AVEN），周向360度范围内的俯仰和偏航角度达到了17度~20度。而此次歼-10B原型机安装的新尾喷管，如果忽略密封片的锯齿设计，外形上看确实与F-16 MATV的AVEN轴对称推力矢量喷管很相似。

第一大问题，政府是干什么的。中国政府要给制造业创造一个很好的舒适的通畅的行商环境。你鼓励企业去搞数字化、智能化。我买机器人的钱哪里来的？没钱。为什么没钱？我纳的税太高了。你能不能把税给我减一点？政府应该去做这件事情。日本的法人税已经从30%减到了23%，中小企业的法人税已经从25%减到了15%。我们中国政府能不能努力一下呢？余地有吧？绝对有的。