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面对业绩压力，作为国盛证券全资子公司的国盛资管充当起了“先锋”，在2016年至2017年上半年大量发行集合资管计划，尤其是非标集合资管计划。记者从中基协网站查询发现，2016年和2017年，国盛资管分别备案了14只、9只资管计划，但由于“踩雷”事件发酵，国盛资管2018年仅备案了3只产品。但也正是得益于产品数量及规模的扩张，国盛资管在近几年发展也确实较为迅速：2015年至2018年的净利润分别为128.77万元、2988.72万元、5306.40万元及2456.37万元。

市场反应剧烈美股拉升、A50上涨降息消息出来后不久，美股尾盘三大股指拉升。截至收盘，美股三大股指全线收涨，标普500涨0.33%，再度收创历史新高，道指涨近120点，纳指涨0.33%A50也持续拉升中。美元指数短信上扬之后，回吐美联储决议后全部涨幅，日内转跌。

同时，平安银行积极响应国家政策服务小微民企。数据显示，平安银行新发放民营企业贷款占对公贷款的比例为60.2%，2018年末民营企业贷款余额占对公贷款余额的比例为59.3%；单户授信1000万（含）以下的小微企业贷款较上年末增长61%，高于全行各项贷款平均增速，有贷款余额户数高于上年同期水平21.4万户，该类小微企业贷款利率较一季度下降1.43个百分点。

“从9月份开始，我们着力加强了生猪生产调度，在原来400个县定点监测的基础上也增加了对全国规模养猪场的每月调度，从而大大强化了对生猪生产形势的把握。从生产调度情况来看，各项恢复生猪生产的政策效果已经开始显现，加上市场行情的带动，生猪养殖场户补栏信心进一步增强，全国生猪生产开始探底回升。”王俊勋表示。

汤玉祥认为，从目前的技术发展来看，智能驾驶在城市公交和环卫车辆两个公共服务领域已具备推广应用的基础，可加快落地实施。“此举不仅有助于促进我国智能驾驶汽车产业健康发展，引领我国汽车工业在新一轮世界产业变革中占据优势地位，也符合国家深化供给侧结构性改革，符合民生工程和暖心工程建设需求。”汤玉祥强调，智能驾驶的应用也有助于提升城市交通效率，增强安全性和改善环境污染。

谈及中国联通此时对于L900及L1800基站的采购。有评论称主要原因应该是原来的这两个频段被2G的GSM网络占据，目前中国联通正在推进2G退网，现在开始重耕说明已取得了阶段性胜利。对于5G前夕中国联通加码对于4G的投入，独立电信分析师付亮并不觉得意外。付亮告诉《证券日报》记者，一方面来看，“前两年联通在4G的投资上要落后一些”，目前加码可能是为了补足之前的部分短板；另一方面市场对5G充满期待，但“真正的5G规模商用可能要等到2022年前后，在此之前仍有六至七成用户为4G用户”，联通方面仍需服务好4G用户；此外，联通此次对于4G的投入亦可辅助5G。